Parkeringsituationen på gatan

Som några har bittert fått erfara så gäller fortfarande parkeringsförbud på gatan, även om vi har fina nya parkeringsfickor. Det kommer att sättas upp skyltar, men det kommer att dröja. Lång leveranstid enligt Lunds Kommun. När de är på plats så kommer det att bli 2 timmars parkering 9-18 på vardagar, och 9-15 på lördagar. Men, fram tills de är på plats så är det parkeringsförbudet som gäller. Stort tack till Susanne H. som kontaktat Lunds Kommun för att få informationen, och som delat med sig!

Efter Volvo OnDemand

JM jobbar vidare med att hitta en ny bilpool efter det att Volvo OnDemand stänger ner i mitten av januari. Mer info kommer när det är avtalat och klart.

Elbilsladdare - Laddprojektet

Medlemmarna i Brf Picknick har vid flera tillfällen framfört önskemål om utökat antal laddplatser, bla i samband med frågestunden som hölls i direkt anslutning till föreningsstämman i maj 2024.

Styrelsen har hörsammat dessa önskemål och tillsatte efter sommaren en arbetsgrupp (Laddgruppen) med uppdrag att undersöka alternativa lösningar för utökat antal laddplatser.

Laddgruppen har under hösten definierat förutsättningar och önskemål för projektet och sedan träffat fyra stycken leverantörer och begärt in offerter från dessa.

Laddgruppen har avrapporterat löpande till styrelsen och vid styrelsemötet den 20 november fattade styrelsen beslut om att gå vidare med en av de erhållna offerterna.

Den 4 december 2025 tecknades ett avtal med ”Ladda Tillsammans”.

Beslutet innebär att samtliga p-platser i föreningens garage blir laddplatser och att installationsarbetet startar vår/sommar 2025 och beräknas vara färdigställt efter sommaren 2025. Beslutet förutsätter att bidrag erhålls på den inskickade ansökan till Naturvårdsverket.

De huvudsakliga skälen till styrelsens beslut kan sammanfattas med följande:

• Kön till laddplatser är nästan lika stor som antal befintliga laddplatser, 12 befintliga platser och 9 st i kö. Andelen elbilar antas succesivt att öka i framtiden.
• Just nu får föreningen bidrag med 50% av hela investeringskostnaden och dessutom får föreningen dra av momsen för hela projektet. Nettoinvestering efter bidrag och momsavdrag = 625 000kr som kan skrivas av över 15 år. Det är oklart hur länge dessa fördelaktiga bidrag existerar.
• Det blir billigare att installera 65 laddplatser vid ett tillfälle än att dela upp installationen på flera tillfällen.
• Det blir enbart installation av laddplatser inomhus då det är ca 250% högre pris med laddplatser utomhus.
• Det blir marginell initial påverkan på avgifterna. Det föranleder ingen ytterligare avgiftshöjning under 2025. När vi har totalt 27 platser uthyrda når vi break-even och får noll-% påverkan på årsavgifterna. Nu är alla 12 laddplatser uthyrda och 9 står i kö.
• Det gör allas lägenheter mer attraktiva vid en ev. försäljning eller lånevärdering dvs investeringen är värdehöjande.
• Det blir lägre elkostnad för både hushållselen, fastighetselen och elbilsladdningen pga smart teknik för elbilsladdningen.
• Det blir rörliga platser för alla i garaget oavsett om man laddar eller ej då alla 65 platser kommer att ha en laddbox.
• De som laddar ansluts till ett system och en app där man blir direkt debiterad för laddning (till timspotpris) på sitt kredit-/betalkort oavsett från vilken laddbox man laddar. Det tillkommer en månadsavgift på 89kr/månad för detta. All debitering sker månadsvis.
• Det blir begränsad påverkan på utrymmet i garagen.
• Och till sist, för att förtydliga, avgiftshöjningen som kommunicerades förra månaden beror inte på laddprojektet.